其实,钴酸锂的真密度约为5.1,三元材料(111为例)约为4.8,但是目前工艺下的极限压实却差别很大(钴酸锂4.2,三元3.6),此外,由于4.35V的电解液在国内迟迟不能产业化,导致了三元材料尽管具备成本优势,却始终只能再中低端电子产品和某些动力领域使用。
所以,在现阶段,从材料角度来看,如何提高三元的压实密度是一个现实的问题,保证三元材料层状结构稳定,以使其有理论克容量发挥的前提下,如果能够把压实密度提升10%,三元材料的能量密度就可以达到高端钴酸锂的水准,基于其成本优势,更高的安全性以及良好的高电压潜力,三元材料取代钴酸锂将不再仅仅是一个实验室的预见。

锂电池的工作原理是靠锂的嵌入与脱嵌来实现充电与放电的,主要就是锂离子与锂单质之间的来回交换。
电池材料钴酸锂(LiCoO2)等的作用就是提供锂离子嵌入的空间,在放电时候,锂离子从负极脱嵌,经过电解质插入正极,在充电时候就相反。
所以我们要求正极材料需要电位较正、分子量较小、能量密度高、良好电化学性能、导电性能好、并且有锂离子嵌入与脱嵌的几何空隙结构。

其实钴酸锂有很多不尽如人意的地方,比如说,他的安全性与耐过充性不好,对于稀缺的钴资源的依赖性,循环性能相对较差等等,这些缺陷也注定钴酸锂不可能在动力方面占有一席之地,这也使其避开了与其他锰系材料和磷酸体系材料在激烈的动力市场的竞争,一心一意的致力于3C市场,更重要的是,它的诸多缺陷在3C领域得到了很好的掩盖,

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